Каталог
Блог / Новости
Моторные лодки Главная » Моторные лодки

Моторные лодки

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

<< пред   1   2   3   4   5   след >>

Лодка "Автобот" изготовлена с учетом возможности перевозки ее на верхнем багажнике легкового автомобиля. Корпус лодки изготовлен из фанеры повышенной водостойкости толщиной 6 мм. Корпус имеет упрощенные обводы типа "Джонбот", плоское дно в носовой части имеет плавный подъем над ватерлинией, борта выполнены с развалом наружу.
 
 
кормовой багажник; съемные мягкие сиденья; гнезда для установки тента; сплошной пайол; зашивка пенопласта по сортам тонкими дюралевыми листами; шкафчик в передней панели; носовой багажный отсек с дистанционным приводом защелки люка. Допускаемая мощность подвесного мотора - 30л.с.
 
 
Мотолодка «Казанка-5М2» (как и ее модификацию “-5М3”) - прогулочное судно с остроскуловыми обводами. Высокая мореходность обеспечивается большой килеватостью носовых шпангоутов и высокорасположенной в носовой части скулой с брызгоотбойниками.
 
 
кормовые швартовные утки; замки для крепления краев тента; гладкая поверхность потопчин; измененная конструкция кормового багажника, упрощающая доступ к мотору; стационарные кормовые сиденья; два бортовых шкафчика; бортовые полочки; измененная конструкция крепления каркаса сидений к пайолу; измененная конструкция ДУ реверсом и газом;
 
 
Лодка гребная Казанка6М изготавливается из легких дюралюминиевых сплавов и предназначена для эксплуатации в пресной воде в районах с умеренным и холодным климатом при температуре воздуха от - 5С до + 50С и высоте волны не более 0.2 м. с удалением от берега не более 0.5 км.
 
 
кормовой багажник; съемные мягкие сиденья; гнезда для установки тента; сплошной пайол; зашивка пенопласта по сортам тонкими дюралевыми листами; шкафчик в передней панели; носовой багажный отсек с дистанционным приводом защелки люка; допускаемая мощность подвесного мотора - 30л.с
 
 
Мотолодка Крым, выпускаемая с 1970 года, предназначалась для туризма и прогулок по рекам, прибрежным зонам водохранилищ и морей при высоте волны до 0,75 м и удалении от берега до 3 км. Выпукло-килеватые обводы днища с умеренной килеватостью и скуловым брызгоотбойником обеспечивают высокое гидродинамическое качество.
Обшивка корпуса, переборки, флоры и рубка изготовлены из алюминиезо-магниевого сплава АМг5М (индекс М соответствует листам в состоянии отжига). Толщина обшивки днища — 2 мм; бортов, палубы и рубки — 1,5 мм. Набор изготовлен из профилей алюминиевого сплава марки АМг61. Соединения конструкций корпуса выполнены на сварке и заклепках.
 
 
полы из влагостойкой фанеры, рифленая палуба, носовой люк, дуги под ходовой тент, тент транспортировочный, тент ходовой + чехол на тент, чехол транспортировочный на двигатель, чехол на крышку двигателя задний мягкий диван, форточка с выходом на нос, бардачок для снастей, стулья на поворотных механизмах, привальный брус, усиленный транец под двигатель большой мощности.
 
 
кормовой багажник; съемные мягкие сиденья; гнезда для установки тента; сплошной пайол; зашивка пенопласта по сортам тонкими дюралевыми листами; шкафчик в передней панели; носовой багажный отсек с дистанционным приводом защелки люка; допускаемая мощность подвесного мотора - 30л.с
 
 
кормовой багажник; съемные мягкие сиденья; гнезда для установки тента; сплошной пайол; зашивка пенопласта по сортам тонкими дюралевыми листами; шкафчик в передней панели; носовой багажный отсек с дистанционным приводом защелки люка; допускаемая мощность подвесного мотора - 30л.с
Благодаря отличным ходовым качествам и мореходности «Обь» быстро завоевала популярность среди любителей водномоторного спорта и туризма в нашей стране. Она широко используется для дальних спортивных плаваний, соревнований, в качестве прогулочной и рыболовной лодки.
Полы из влагостойкой фанеры, рифленая палуба, носовой люк, дуги под ходовой тент, тент транспортировочный, тент ходовой + чехол на тент, чехол транспортировочный на двигатель, чехол на крышку двигателя задний мягкий диван, форточка с выходом на нос, бардачок для снастей, стулья на поворотных механизмах, привальный брус, усиленный транец под двигатель большой мощности.
 
 
У Южанки-2 достаточно большая килеватость и следовательно менее остойчивая на стоянке, зато мягче идет по волне. Обводы почти как у "Днепра", но килеватость чуть поменьше, днище достаточно прочное, в отличие от "Днепра".
 
 
Полы из влагостойкой фанеры, рифленая палуба, носовой люк, дуги под ходовой тент, тент транспортировочный, тент ходовой + чехол на тент, чехол транспортировочный на двигатель, чехол на крышку двигателя задний мягкий диван, форточка с выходом на нос, бардачок для снастей, стулья на поворотных механизмах, привальный брус, усиленный транец под двигатель большой мощности.
 
 
Легкий сварной алюминиевый катер для семейного отдыха и рыбалки.
 
 
Легкий сварной алюминиевый катер для семейного отдыха и рыбалки.
Катер для отдыха и для рыбалки. Благодаря современному дизайну и отличным ходовым характеристикам катер UMS 470 DCL постоянно привлекает внимание покупателей.
 
 
Катер для отдыха и для рыбалки, в котором 4 человека могут разместиться с полным комфортом. Благодаря современному дизайну и отличным ходовым характеристикам катер UMS 470 PL постоянно привлекает внимание покупателей.
Просторный и комфортабельный катер в котором смогут удобно расположиться 5 человек. Катер можно эффективно использовать для отдыха на воде, развлечений и рыбалки.
UMS 600 Cruiser – модель 2009 года, комфортабельный катер с каютой. Благодаря наличию каюты и большой пассажировместимости, катер вызывает внимание у любителей водных путешествий и прогулок.
 
 

<< пред   1   2   3   4   5   след >>

        XX век был уникальным и продуктивным, много новых открытий увидел мир, одним из выдающихся открытий и изобретений является изобретение подвесного лодочного мотора и, как следствие, такого замечательного транспортного средства, как моторная лодка. В настоящее время более 80% всего маломерного флота в мире составляют моторные лодки, т.е. лодки, оснащенные подвесными лодочными моторами. Подвесной лодочный мотор был изобретен в начале века американцем норвежского происхождения Оле Эвинрудом. Современный подвесной лодочный мотор - это настоящее чудо техники, удивительно легкий, концентрированный агрегат, заслуживающий самой высокой оценки. Моторная лодка - это самый демократичный, массовый, общедоступный вид водного транспорта, своего рода "автомобиль на воде". Моторные лодки применяются для прогулок по воде, рыбалки, туризма, спасательных операций и хозяйственных перевозок. В связи с тем, что условия эксплуатации мотолодок весьма разнообразны, существует проблема грамотного выбора нужной модели в соответствии с конкретными потребностями будущего владельца, его материальными возможностями и предполагаемым районом плавания. Без верного решения этой задачи невозможно безопасно и экономично эксплуатировать судно. Для оказания помощи водномоторникам в этих вопросах и был создана эта категория.

(пусто)
Звоните тел. (044) 229-89-07
ICQ 559-083-619

 

Валюта:
Работает на основе WebAsyst Shop-Script - создание интернет-магазинов